Audi se înscrie cu succes în programul grupului VW „În China, pentru China” și lansează noi produse dedicate clienților chinezi, destul de diferiți în materie de mașini, în comparație cu europenii. Modelul electric Q6 e-tron, proaspăt lansate în Europa, a primit o versiune lungă pentru China.
Importatorul Audi în România, Porsche România, a deschis comenzile pentru noul Audi Q6 e-tron, cel mai nou model al mărcii germane, dezvoltat pe noua platformă PPE, pe care o folosește și Porsche pentru modelul Macan.
Gernot Dollner, noul șef al Audi, este pregătit să treacă întreaga companie în zona electrică, însă acest lucru se va petrece „în a doua jumătate a deceniului următor”, iar aici vorbește despre toate piețele majore, nu doar despre Europa. Ținta CEO-ului Audi este să depășească principalii rivali germani, BMW și Mercedes.
Amânat pentru o vreme, din cauza întârzierilor de dezvoltare a platformei software, Audi Q6 e-tron a fost prezentat în premieră mondială și lărgește gama electrică a constructorului german. Împarte o bună parte a componentelor sale cu noul Porsche Macan.
În timp ce unele fabrici din Germania ale grupului VW au probleme din cauza sincopelor de producție a motoarelor electrice, în Ungaria, unde se află uzina Audi din Gyor, s-a dat startul liniei de asamblare a motoarelor electrice ce vor fi folosite pe noua platformă premium Audi și Porsche.
Numirea unui nou CEO al Audi a adus imediat și noi schimbări în planurile de lansări ale mărcii, din cauza întârzierilor unor componente, cum este de exemplu software-ul. Audi este ultimul brand din VW AG care primește un nou șef, odată cu schimbările de la vârful grupului.
Următorul automobil electric al mărcii Audi, Q6 e-tron, va aduce cel puțin o premieră pentru marca germană premium, legată de platforma pe care este dezvoltat. Modelul va fi puternic înrudit cu viitoarea generație Porsche Macan.
Audi a anunțat că următorul automobil electric al mărcii, Q6 e-tron, care urmează să fie lansat în acest an, marchează începutul unei ample ofensive, cea mai mare din istoria mărcii, care va aduce peste 20 de modele noi, din care jumătate vor fi electrice.
Audi va renunța la sintagma e-tron pentru modelele sale electrice, astfel încât, la momentul trecerii la propulsia exclusiv electrică aceasta să nu devină redundantă. Pentru a face însă distincția între motorizările termice și cele electrice, Audi a decis să le aloce numere pare și, respectiv, impare.
Audi vine cu o nouă propunere pentru familia e-tron, o versiune electrică a limuzinei A6, care va deveni model de serie peste doi ani. Audi A6 e-tron concept la Shanghai, în cadrul salonului auto din China.